انتبه إلى المتطلبات عند تركيب جهاز تنقية أبخرة الزيت والمروحة

عند تركيب جهاز تنقية السناج، من الضروري استخدام الطراز الذي يطابق جهاز تنقية السناج، وإلا فقد تكون هناك مخاطر مخفية لعادم المطبخ السيئ وتأثير التنقية الضعيف. من غطاء الدخان إلى العادم، أفضل تسلسل تركيب هو تثبيت معدات تنقية الدخان أولاً، ثم تثبيت خزانة الرياح. بعد تركيب جهاز تنقية أبخرة الزيت، يجب أن يلبي تفكيك وتنظيف وتجميع مروحة الطرد المركزي المتطلبات التالية:

أولاً، قم بتفكيك صندوق المبيت والمحمل وإزالة الدوار للتنظيف، لكن لا يمكن تفكيك المروحة ذات ناقل الحركة المباشر للتنظيف؛ تنظيف وفحص آلية الضبط، يجب أن يكون دورانها مرنًا. يجب أن يكون أنبوب مياه التبريد للمحمل سلسًا ويجب إجراء اختبار الضغط على النظام بأكمله، ويجب ألا يقل ضغط الاختبار عن 4 كجم قوة / سم 2 إذا لم يتم تحديد الوثيقة الفنية للمعدات.

ثانيًا، يجب وضع تركيب الوحدة بأكملها مباشرة على الأساس مع زوج من ألواح التسوية الحديدية المائلة. يجب أن يكون سطح القطع الموجود على قاعدة الوحدة المجمعة في الحقل محميًا بشكل صحيح ويجب ألا يتعرض للصدأ أو التشغيل. عندما يتم وضع القاعدة على الأساس، يجب تسوية زوج من الحديد المائل. يجب أن يكون مقعد التحمل والقاعدة متصلين بشكل وثيق، ويجب ألا يتجاوز عدم الاستواء الطولي 0.2/1000، ويقاس بمستوى على المغزل، ويجب ألا يتجاوز قاع عدم الاستواء العرضي 0.3/1000، ويقاس بمستوى في المستوى الأوسط الأفقي للمقعد المحمل. قبل كشط جلبة المحمل، يجب تصحيح خط محور الدوار وخط محور الإسكان أولاً، ويجب تعديل الخلوص بين المكره ومنفذ سحب الهواء والخلوص بين المغزل واللوحة الجانبية الخلفية للإسكان إنها تتوافق مع أحكام الوثائق الفنية للمعدات. بالنسبة للمروحة المجمعة بمحامل دوارة، يمكن أن تخضع المحورية المختلفة لفتحات المحمل على إطاري المحامل لدوران مرن بعد تثبيت الدوار. عند تجميع الغلاف، يجب استخدام خط محور الدوار كمرجع لتحديد موضع الغلاف، ويجب أن يكون الخلوص المحوري والقطري بين مدخل هواء المكره ومدخل هواء الغلاف عالي السرعة إلى النطاق المحدد في المعدات المستندات الفنية، أثناء التحقق مما إذا كانت مسامير التثبيت مشدودة أم لا. إذا لم يتم تحديد قيمة الخلوص في الوثيقة الفنية للمعدات، فيجب أن يكون الخلوص المحوري العام 1/100 من القطر الخارجي للمكره، ويجب توزيع الخلوص الشعاعي بالتساوي، ويجب أن تكون قيمته 1.5/1000 ~ 3/ 1000 من القطر الخارجي للمكره (كلما كان القطر الخارجي أصغر كلما كانت القيمة أكبر). عند الضبط، حاول تقليل قيمة الفجوة لتحسين كفاءة المروحة. عندما تكون مروحة الطرد المركزي توقيتًا، فإن المحورية المختلفة لعمود المروحة وعمود المحرك: يجب ألا يتجاوز تحول الوضع الشعاعي 0.05 مم، ويجب أن يكون الإمالة لا يتجاوز 0.2/1000. عند تجميع المغزل وغطاء المحمل، يجب فحصهما وفقًا للوثائق الفنية للمعدات. يجب الحفاظ على التداخل بين غطاء المحمل وجلبة المحمل بمقدار 0.03 ~ 0.04 مم (قياس القطر الخارجي لجلبة المحمل والقطر الداخلي لمقعد المحمل).